1月3日，保定市屹马汽车配件制造有限公司的生产车间里，陈爱玲正在与技术人员交流，完善她的提案。作为省政协委员、屹马汽车董事长，她正在为如何完善智能网联新能源汽车产业链寻求解决方案。
“我们正在研发新材料、新技术，以智能化、轻量化的座舱骨架，满足智能网联新能源汽车企业的需求。”在研发中心，陈爱玲耐心地听取技术人员的建议，试图填补产业链短板。
陈爱玲深知，智能网联新能源汽车产业正蓬勃发展。作为汽车零部件企业负责人，她一直思考如何加强产业链的完整性。为此，她正忙于调研，希望能将基层的新想法、好建议带到即将召开的省政协十三届三次会议上。
她曾到广东、安徽、江西等地考察，学习先进经验。她发现，我省汽车零部件企业产品种类繁多，但仍然存在缺链、短链等问题。陈爱玲认为，要解决这个问题，需要连通断链、延长短链，提升产业高质量发展能力。
在车间里，陈爱玲仔细查看生产进度，并与工作人员交流。她表示，只有充分吸收来自生产一线的“金点子”，提案才能更接地气、更具针对性。
在调研中，陈爱玲对如何壮大智能网联新能源汽车产业有了更深入的思考：她认为应该加快整车企业与汽车零部件企业的整合，重点发展新能源汽车“三电”系统，提升传统汽车核心零部件技术和产品水平。她还建议，支持本地优秀零部件企业的研发检测部门转型，增强区域创新实力。
去年12月，保定与北京经济开发区、北京顺义区、天津滨海新区、河北雄安新区联合申报的京津冀智能网联新能源汽车集群成功入选2024年国家先进制造业集群名单。这让陈爱玲更加坚定了为河北智能网联新能源汽车产业发展献计献策的信心。
助力智能网联新能源汽车产业发展，陈爱玲表示，她将继续细化一线建议，用高质量的提案为履职答卷添彩。
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